Busscar El Buss - Busdiversos

Saíndo dos anos 1980 com o Tribus II, chegamos aos 1990 com o El Buss, que junto com o Jum Buss, prometiam substituir, com estilo, o Diplomata da Nielson, agora renomeada como Busscar. Aqui vão um desenho de um El Buss 320 da Danúbio Azul e a foto de um El Buss 360 da Princesa do Ivaí. Não tenho estatísticas para comprovar, mas a impressão que tenho é que o El Buss 360 não foi tão bem sucedido quanto a linha Jum Buss. Alguém sabe se esta impressão está correta e, se estiver, conhece as razões por alguma eventual diferença?

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Bom, tenho essa impressão também!! A única diferença dos modelos é a frente do veículo, onde o Jum Buss tem uma área envidraçada maior? Na minha opinião, talvez essa diferença na frente seja um dos motivos, já que a tendência naquela época até os dias atuais é que as carrocerias mais altas possuam maior área envidraçada na frente, que dão mais imponência ao carro, mostrando que o ônibus é de um modelo mais sofisticado, pelo menos isso é o que eu percebo!!
Interessante, tenho uma revista da Volvo (Eu rodo) de 1992 que mostra o carro 9150 da Princesa do Ivaí, um El Buss B10M toco!!
Abraço.

Sat 9-May-2009 18:34
Posted by:Alysson

Pois é, Alysson. Será que havia diferença de preços entre os dois modelos?
Seja como for, e me corrija se eu estiver errado, o El Buss parece ter "enterrado" este tipo de design (com a área envidraçada alta) entre as grandes encarroçadoras.
Eu, particularmente, prefiro este tipo de carroceria àquelas (como Jum Buss e Paradiso) com uma divisória na parte de cima, que fica bem no nível dos olhos de quem senta na primeira poltrona e atrapalha muito a visão da estrada.
De novo, saudades do bom e velho Flecha Azul. Naquele modelo, as poltronas 3, 4, 7 e 8 ofereciam uma visão excelente do tráfego adiante.
Um abraço,
Busdiversos.

Tue 19-May-2009 15:01
Posted by:Bus Diversos - [Link]

Assim como o El Buss 360, o Viaggio Gv 1150 também vendeu pouco, ao contrário do Jum Buss 360 e do Paradiso GV 1150, creio que o motivo deve ser o mesmo!! Só alguém ligado à empresas de ônibus pra nos dar essa informação!!
Eu também sempre gostei de viajar numa poltrona onde pudesse ter uma boa visão da estrada. A ultima vez que fiz isso foi num CMA estrelão da Cometa voltando de SP pra BH, viagem inesquecível pra um busólogo!!
Abraço.

Wed 20-May-2009 04:16
Posted by:Alysson

Bem lembrado, Alysson. De fato, vi pouquíssimos Viaggio GV 1150, comparando com a antiga geração 4. Assim como ocorreu com o Jum Buss 360 e 340, a geração V da Marcopolo foi dominada, acredito, pelo Paradiso 1150 e o Viaggio 1000. Aqui, acredito que uma série de fatores contribuiram. Além dos Paradiso mais baixos (a geração 4 do Paradiso só tinha aquela versão alta), a geração V também introduziu os Paradiso com dois eixos apenas.
Um abraço,
Busdiversos.

Tue 26-May-2009 13:07
Posted by:Bus Diversos - [Link]